土曜日は休足日。
日曜日は車載でヤビツに行く予定だったけど、土曜日の夜から降り出したのでやめる。
９時半からローラー。
の前に、パワー２マックスの電池を変える。
また途中でパワー０Ｗになると嫌なので。
９０分位乗って、２０分走×３回やるつもりで。
いつもやるつもりなだけで、出来た事はありません。
パワー 心拍 ケイデンス
１０分アップ １０７Ｗ １００ ７３
２０分走 ２２０Ｗ １４５ ７０
１０分レスト １１９Ｗ １２２ ６５
３分走 ３０１Ｗ １５９ ７６
３分レスト １０２Ｗ １３７ ６１
１分 ２９８Ｗ １４８ ７５
１分レスト １０６Ｗ
１分 ２９３Ｗ １４９ ７５
１分レスト １００Ｗ
１分 ３３８Ｗ １５４ ７４
１分レスト ８４Ｗ
１分 ３３２Ｗ １５６ ７４
９分 ダウン ８８Ｗ １２４ ６０
合計６２分 １６４Ｗ １３２ ６８
アップしてる時からやたらパワーが低い。
感覚的にはいつもより５０Ｗ位低い。
電池変えたのが影響してるのか？
良くわからんが低すぎる。
２０分走。
パワーがやたら低い。
２３０Ｗ出すのがかなり大変。
途中からは２００Ｗも大変。
１０分休んだ後、２０分走はモチベーションが保てないのでやめて、３分とか１分とかにしてみた。
それにしてもパワーが低い。
なんだこりゃ？？
パワーメーター狂ったか？
なんて思いながら。
１分走の最後の２回は少し上がったけど、なんかいつもより２０～３０Ｗ位は低い感じがした。
で、データを見直したら心拍が上がってないので、ただ手を抜いていただけな感じがする。
アップの時点で心拍がいつもより２０近く低いので、それに伴ってパワーが出たないだけ。
２０分走も心拍が２０くらい低いので、それでパワーが４０～５０Ｗ低いだけなんだろう。
結局はメーターがおかしいのではなく、自分の気持ちが乗ってなかっただけなんだろう。
家族でお昼を食べに出かけて、本屋へ行ったり、エンチョーに行ったり、トイザラスに行ったりして帰宅。
雨は止んだけど、河川敷に行ってサッカーやる気にはならず、散歩でもしようかな？とか子供とジョギングしようかな？よか考えながらダラダラする。
結局５時３０頃から再びローラー。
パワー 心拍 ケイデンス
１０分アップ １２７Ｗ １１７ ９６
２０分走 ２５４Ｗ １５７ ８０
１０分レスト １４０Ｗ １３６ ６６
１０分走 ２４３Ｗ １５９ ７４
１０分ダウン １２４Ｗ １３５ ６２
合計６０分 １９０Ｗ １４３ ７７
２０分走と１０分走は２．３分は２２０～２３０Ｗを下回らないように、時に３０秒や１分３３０Ｗ位にあげてそれを下回らないようにをくり返す。
結構しんどかった。
まあこうやってみると、改めてパワーメーターは問題なく動いていて、自分のやる気が問題なんだなと思う。